發布者：山東聊城凱泰管業有限公司　　發布時間：2016/11/12　　閱讀：6138次

天鋼無縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任務艱巨

天鋼無縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任務艱巨

就目前的情況來看，貿商對于冬儲似乎不太感冒，天鋼無縫鋼管出貨亦困難。每逢月底、年末，都是資金回籠的主要時期，銀行還貸進入高峰期;目前距離年底僅剩不到1個月時間，日益突出的資金問題，只會限制未來鋼價向上攀升的空間。盡管鋼鐵產能壓力過大，但是對鐵礦石的需求仍保持增長。冶金工業規劃研究院預測，2015年我國的鐵礦石成品礦需求量將達到11.72億噸，同比增長3.0%。其中，進口鐵礦石的需求量仍占70%以上，初步估計達8.5億噸。不過，130美元一噸的鐵礦石進口價格，仍然處于高位。“進口鐵礦石價格高是由于天鋼無縫鋼管市場需求和國內資源現狀決定。”省統計局工交處專家坦言，國內鐵礦石行業與鋼鐵行業發展不同步，存在產業集中度低、企業稅負重、經營效率低等問題，難與國際巨頭競爭。也是由于高成本，使得國內鐵礦市場競爭力較低。太原興業鋼材市場一位銷售商向記者透露：“全國采礦行業宏觀稅負平均為11.6%，而澳大利亞、巴西只有4%-5%的稅費負擔。國產完全成本相當于力拓到岸成本的2.8倍，必和必拓到岸成本的2.6倍。”由于天鋼無縫鋼管產量持續增長，剛性需求會繼續支撐鐵礦石價格，只有擴大供應、打破壟斷，價格才能回歸合理。所以總的來看，目前鋼市又陷入了上漲無力，下跌不愿意的局面，各方利好利空齊聚一堂，短期若無重大消息出現，鋼市這樣的局面或將陪伴我們走過2014年。產能過剩、礦價過高，這是鋼鐵行業多年來反復出現的問題，然而卻一直未能得到根本性解決。業內人士表示，2015年，需求量將小幅增加，但天鋼無縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任務艱巨，鋼企想要擺脫現實的困境還有很長一段路要走。可以預見，未來還將有更多嚴苛的環保政策落地。不過，在記者的采訪中，也有業內人士認為，鋼鐵業在環保上面臨的壓力很大，尤其是其必然增加鋼企的運營成本，因此在環保的推進上不應過于激進，要給鋼鐵行業一個緩沖期。