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隨著現在人們的生活方式的改變，經濟的快速發展，現在產業結構也是有了很大的變化，特別是近年來鋼鐵行業受到國際市場的影響，整個行業的發展并不好，所以無縫鋼管變的也是更低價。
無縫鋼管行業研究員的尷尬境遇，直接源于整個無縫鋼管行業正處嚴冬。有分析人士預計，下半年形勢會更加嚴峻。
行業分析師武賓認為，現在無縫鋼管行業最大的問題是兩頭受制。上游原材料除煤炭以外無話語權，鐵礦石大多靠進口，而下游又由于鋼廠的產能過剩，已經由數年前的賣方市場轉變為買方市場。
整個行業的不景氣迅速蔓延。一位資深投資人士感嘆：“現在無縫鋼管行業研究員日子也相當不好過。以前無縫鋼管行業是個大行業，現在越來越夕陽化，無縫鋼管企業無法維系，研究無縫鋼管的行業分析師在研究所里也就沒什么地位了。”
這一窘境目前已經在買方機構有所體現。滬上一家大型券商資管部門人士告訴記者：“我們這邊都已經不配備自己的無縫鋼管行業研究員了，有賣方來路演也就聽一聽。其實很多賣方無縫鋼管行業團隊也都在壓縮。”
而另一家券商資管人士則坦言對無縫鋼管行業研究員的路演沒啥興趣。“最近還不少無縫鋼管行業的說要來路演，好幾個都是大券商，部門的人都沒什么反應。上次來了一個，去聽的就三四個人。”
在此背景之下，不少無縫鋼管行業研究員選擇了轉行業。
“事實上交運行業也面臨同樣的困境。很多券商直接把交運團隊裁掉了。一般來說，2至3年都不會有行情的行業，公司是不會配備的。”上述研究員補充說道。
對于很多的行業分析師，無縫鋼管變的更加形勢嚴峻，所以也有很多效益不好，現在也有一些以及考慮轉行。未來的一段時間，可以說無縫鋼管行業也不會有太大的起色，畢竟受到鋼鐵行業的影響也是太大了。
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