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對于鋼鐵行業，出現了一定的問題，主要是我們的鋼鐵的行業整體的情況，這個情況受到多方面的影響，如何才能夠把握這些趨勢，這就是我們，如何才能夠保證具體情況，據外媒報道，全球無縫鋼管供求總量在達到目前每年15億至16億噸的水平后，增長會趨于停滯，并稱過去中國鋼鐵消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。7月10日，接受財經網記者采訪的專家認同此說法，表示“鋼鐵行業需要做出調整”。
據英國金融時報9日報道，一些公司迫于形勢已開始采取行動，如德國企業蒂森克虜伯稱，正在為其位于美國和巴西的兩個造價昂貴的大型鋼廠尋找買家；安賽樂米塔爾拒絕排除進一步關停在歐工廠的可能性；日本川鐵和奧地利的奧鋼聯集團等其他鋼鐵企業更重視新型鋼鐵材料開發來增加競爭力等。
報道指出，導致人們對鋼鐵行業形勢判斷發生改變的原因是，有跡象表明，過去中國鋼鐵消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。英國鋼鐵咨詢公司Meps預計，今年中國鋼鐵產出或增長5.7%，增幅與上年基本持平，這表明中國鋼鐵需求增速顯著放緩。
中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增10日對財經網記者說，中國鋼鐵從原先的高速增長兩位數降至一位數，目前增長確實比較慢。他認為，鋼鐵行業有必要進行調整，“下游需求有變化后應作出調整，增長的行業(進行)擴張，收縮的行業必須淘汰，或實施結構調整，如產品結構、企業結構。國外一般會進行聯合兼并或重組調整。而從技術方面，會進行技術更新以降低成本，開發一些更好的產品。”
對于鋼鐵行業，也有不同的理解，他們都認為，我們的餓鋼鐵出現這樣的情況，能夠很好的把握這個趨勢，才能夠很好的把握這些條件，鋼鐵行業還是不錯的，周希增表示，中國鋼鐵需求與產出“距離峰值不遠”，與此同時，對于鋼鐵企業而言，目前并不能斷言企業未來將盈利困難，因為這取決于企業未來是否有新的投資，“行業與企業不是靜態的鋼鐵業還會有變化。”行業情況，只有關注了這些優勢，合理利用這些要點，也能夠好好把握我們的這個整個過程。
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